[Modi-ctionary]是傑出的一手還是褻瀆經典?-Ferrari 308 GT4 SAFARI MOD
#阿B博:
這是一輛1975年出廠的308 GT4,而且是一輛被改裝成“狩獵版”的308 GT4。
其實這樣的改裝並不是什麼新奇的手法,早在1982年就有義大利汽車製造商在法拉利的允許下將308 GTB打造成可以參加拉力賽的改裝版本,但不同的是當年的Rally GTB僅是輛法拉利剛推出不久的新車,如今308已然成為一輛經典的存在,價格更是隨著炒作水漲船高,這也是為何這輛”Safari“ Mod 308 GT4在國外引起不少的爭論,因為有一派的車迷認為這樣的改裝猶如褻瀆神明的行為,實在不可饒恕。
說實話,能這樣將優雅與粗獷集於一身的存在,其實是讓我非常驚艷的,拉高的車身、特製的15吋輪圈、車身下半部的噴黑處理,但最加分的莫過於從車尾延伸至駕駛艙的無線電天線與加長的擋泥板,我從沒有想過原來法拉利加裝上擋泥板竟然如此的毫無違和感,當然內裝更不用多說,由於僅使用約2000英里再加上針對越野的使用環境進行了適量的改裝,內裝幾乎沒什麼過多的破壞也看不太到歲月的痕跡。
然而在這個308 GT4的價格只會不斷上漲的年代,這樣的改裝對於他的身價並沒有什麼加分的效果,在美國拍賣網站Bring a Trailer上這輛車目前最高出價46,760美元也仍未達競標的底價,但我認為這輛Safari mod 308 GT4的改裝確實是傑出的一手,因為他依舊保留了法拉利優雅的氣質,卻給人一種截然不同的視覺衝擊。
#你認為是masterpiece還是disasterpiece
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena,也在其Youtube影片中提到,到底Suzuki Swift Sport試駕起來是什麼滋味? 能否成為純正的日系小鋼砲? 馬力重量比是否是她的最大優勢? 底盤及不及格? 甚至在山路操駕會遇到什麼問題 我們來一一探討一番 記得要訂閱+小鈴鐺我們的頻道 才可以即時發摟我們的最新影片哦 也歡迎在底下留言給我任何建議 羅家姊妹雙打組...
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[狂人新聞室] 70年代越野車會令你改觀 – Toyota FJ40 Land Cruiser
#小編:還在覺得Toyota是偷開爸爸的車?
Toyota Land Cruiser 系列的歷史可以從 1950 年代韓戰爆發時開始說起,當時美軍急需要一款輕型的軍用車,於是向 Toyota 公司訂製一批參考當時軍用吉普而重新設計的新型車款,同時也被視為 Land Cruiser 的前身。
而後在 1960 所推出的 FJ40 更是經典 Land Cruiser 的經典之一,風靡 70 年代汽車市場,承襲了軍事化的觀但有著更貼近民間生活的細節元素,將帥氣外表和越野功能結合民用車的舒適與實用性,FJ4o 更讓 Toyota 在越野車市場中展有一席之地。其中內裝機械式的外表更讓人覺得有種重回 70 年代還未數位化前的單純美好,每一個零件和觸鍵都充滿踏實的手感。
儘管已經過了 50 幾年,Toyota Land Cruiser FJ40 仍然持續的被討論著,也有不少忠實粉絲重新改裝該車款,就有人將 1979 年製的 FJ40 完整修復,並以霧面黑色烤漆重新問世,並已將近四萬美元的價格販售。
復古當道,就連汽車也不例外。潮流總是如鐘擺一般來回,稍微收窄的引擎蓋與車頭如牛鼻一般有氣勢的圓型大燈,經典的復古外型與實用性結合總是能在每一波流行之中重新被提起,要說起經典不外乎就是如此吧!
#Toyota #FJ40 #Land #Cruiser
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黑色比較難
接觸電鍍久了發現電鍍品質或者其他細節都是決定在廠家,說穿了你怎麼要求他怎麼做! 但是如何把排氣管搞黑?如何黑的有質感?那就越來越難了!因為排氣管的溫度都在百度以上! 以單層管來說,頭段出來約400度,來到中段前哀退為200度尾段以後大約只剩一百度,我的排氣管在百度以內,不會超過一百度。
近年來黑色成為時尚,消光黑是怎麼來的?? 美國在1980年代經濟蕭條後,很多擁有1970年代的汽車或者機車也好,當時酷愛使用電鍍,滿滿的電鍍大型保桿,在美式汽車上司空見慣,就連內裝都是,但是經濟不景氣到來,要把電鍍重新電過一遍,你得先退電鍍、拋光、重新電鍍,等於是花兩倍的錢,於是很多車主就考慮噴漆了,為了對抗電鍍,消光黑是一個既低調又有神秘色彩的表現,消光黑就這麼蔓延開來。 到了1990年代,很多零件商 已經會為電鍍產品之外,另外推出消光黑的改裝件,汽車輪圈也是、後照鏡等等,消光黑成為嬉皮對抗雅痞電鍍的象徵。
消光黑成為黑人的最愛,成為窮人文化的代表,更越升為對時勢反戰不滿的象徵,不再bling bling,消光黑也是地下文化的表率,充滿叛逆的思想,回過頭來看 如何製造消光黑 消光黑的需求實際上超越我的想像 ,上至林寶堅尼、法拉利,下至兩輪捷安特,都有消光黑的特式車款,因此現在的消光黑已經不是平民文化的反應,反而應該是與電鍍並駕齊驅的另外選擇。 視覺上的感受,手摸起來的觸感,耐熱性、耐久性、抗刮性、抗UV等等,都必須考慮進去,我的第一支黑色排氣管賣到加拿大,賠了好多錢,買主是個律師,我時在辯論不過他咄咄逼人,我採用的是黑色皺紋漆,但稍有撞擊就會掉漆,我猜他是安裝時不慎碰撞,因為出貨時是完美的,之後,我再也不做皺紋漆了,除非我找到更好的替代方案!
可運用在排氣管的消光黑色塗料有:
1.氧化塗料
2.陶瓷塗料與粉體
3.鐵佛龍
1. 所謂耐熱塗料就是能夠在一定時限內,在一定溫度段內,經受高溫環境下氧化腐蝕及其它介質腐蝕的塗料,從而達到保護被塗物能在高溫環境下正常工作的目的。耐高溫塗料一般分有機硅系列和無機硅系列。相應的,在高溫環境下(100-1500℃之間)能達到抗氧化、耐腐蝕和抗熱震、能承受一定的機械負荷等性能塗料,我們統稱為耐高溫塗料。耐高溫塗料應用領域:所有鋼鐵製品作車間底漆,重防腐塗層底漆,更適用於高溫熱風爐內外壁以及煙囪、煙道、烘道、熱排氣管道、高溫熱氣管道,加熱爐和其他金屬要求耐高溫防腐設備的塗層。
有機耐熱塗料有矽樹脂系、氟系和聚酰亞胺系;無機耐熱塗料有鹼性金屬鹽系,酸式鹽系、矽溶膠系和金屬醇鹽系。 常用的有機耐熱塗料是矽樹脂塗料。該塗料適用於工業設備的管道、反應器、工業和家庭用焚燒爐,火爐蓋板、煙囪內壁、熱交換器、渦輪增壓器、汽車和摩托車等的排氣系統。
另外還有一種是散熱塗料,TSD氮化硼陶瓷散熱塗料具有耐高溫、高散熱高導熱、高熱輻射、絕緣及抗腐蝕、耐強酸強鹼等特性,氮化硼,俗稱又稱“白色石墨”是白色、難溶、耐高溫的物質,具有潤滑,易吸潮性,由氮原子和硼原子構成的晶體,該晶體結構分為六方氮化硼(HBN)、密排六方氮化硼(WBN)和立方氮化硼。氮化硼可著潤滑劑、電解、電阻材料、添加劑和高溫的絕緣材料;也可用著航天航空中的熱屏蔽材料、原子反應堆的結構材料、飛機、火箭發動機的噴口;電容器薄膜鍍鋁、顯像管及顯示器鍍鋁等;各種保鮮鍍鋁包裝袋等。
2.陶瓷塗層的種類很多,如氧化物類陶瓷塗層,碳化物、氮化物、硼化物及硅化物類陶瓷塗層,金屬間化合物陶瓷塗層,塑料陶瓷複合塗層等。其中金屬陶瓷塗層由於其特殊的組成及良好的綜合性能,應用越來越廣。 金屬陶瓷塗層是用金屬和合金作黏接相,用陶瓷顆粒作強化硬質相,經噴塗、燒結、團聚、包覆等工藝處理而製成的塗層材料。
3.鐵弗龍就是氟素樹脂"鐵氟龍"是由英文"TEFLON"譯音而來,它是美國杜邦公司獲得世界專利 PTFE(Polytetrafluoroethylne)聚四氟乙烯的商業名稱,它是一種氟碳聚合物,為塑膠中的一種,一般稱為氟碳樹脂或氟素樹脂(Fluorocarbon Resin),因有許多優秀的特性,於是杜邦公司將它商品化,且註冊TEFLON為其商標,即我們現在所俗稱的鐵弗龍。氟素樹脂出現的推力與二次大戰中的原子彈製造計劃有關,當時在鈾的分離精製上,需耐得住氫氟酸的材料,因而全力研究出來的,並於戰後公開問世。
由於氟素樹脂具有優秀的耐化學藥品質和卓越的電氣絕緣性,而且不論在高溫或低溫中都不改其性質,凡其他塑膠不堪用時便使用氟素樹脂,故稱其為塑膠之王,高科技高品質之工業為它獨尊,傳統工業更少不了它,甚至早已被利用到日常生活中,利如炒菜鍋和炊鍋等是,其重要性與普及性可見一斑。
氟素樹脂之特性1. 耐溫性質:由 -180 °C ~ 260 °C之大區間長期使用範圍。 2. 抗黏潤滑特性:本身具有相當低之摩擦係數,所以可利用本身良好之潤滑特性,用於食品界及工業界之抗黏及脫模離型等特性。3. 電器性質:由於其特殊之結構組成,使其具有1018 - cm以上之體積絕緣阻抗。 4. 化學性質: 氟碳聚合物的最大特性是具有最優良之耐化學藥品性,由於其結構具有強烈之惰性,使其可耐各種不同之酸鹼浸蝕,而被用為保存各種化學品”純度 ”之最佳貯存槽及反應槽裡襯材料。 5. 物理特性:高比重、低熱膨脹細係數、不燃性、低摩擦係數等特性,更使得其廣泛地被利用在機械零件上。以視覺效果來看,塗料與粉體勝出,成本也很低,但是觸感非常差,普片運用在非外觀的零件上。而鐵佛龍摸起來滑順,對於機車抗髒污就是一大利基,甚至可以免除打蠟保養的問題。不過價格是電鍍的十倍。~REVO雷管採用美國杜邦鐡佛龍
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